昨日，记者从海沧区建设局获悉，在日前召开的厦漳大桥项目建设工作协调会上，厦漳大桥项目的建设规模和投资方式得到最终确认，并有望在今年上半年开工建设。

　根据最新确定的方案，厦漳跨海大桥宽度由原先的26米增至33.5米，按标准六车道设计；投资方式由原来的企业投资转为“两市三方”政府投资、“收费还贷”的体制，招商局漳州开发区管委会、漳州市政府、厦门市政府投资比例不变，但资本金由原来的35%上调至40%。

　据了解，厦漳跨海大桥工程起于厦门马青路院前处，止于漳州龙海市后宅处。路线全长12.71千米，其中桥梁长度10.821千米，按车速100千米/小时高速公路标准设计。大桥工程主要由海沧枢纽互通立交、北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交等5大部分组成。建成后，将进一步加强厦门海沧台商投资区、漳州龙池开发区与招商局漳州开发区等临港开发区的联系，是厦门湾综合开发的配套基础设施，对完善闽南区域路网布局、增强厦门中心城市辐射带动作用、促进厦漳城市联盟、山海协作和海峡西岸经济区建设均具有重要意义。

　据项目相关负责人介绍，目前项目计划在3月底完成工程可行性报告的制作，5月底完成初步设计，6月底之前完成所有的设计、征地、拆迁等前期工作，确保厦漳跨海大桥今年上半年开工建设。